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大限将至克莱斯勒各买家屏息练功搭配

2020.05.21 来源: 浏览:1次

大限将至 克莱斯勒各买家屏息练功

眼看着月底期限降至,各大克莱斯勒买家却“屏息不动”了,只留下业界猜测不断。

“戴-克可能倾向于将克莱斯勒卖给有利员工的私人募股机构。”《底特律自由报》援引雷曼兄弟专家的分析。鉴于全美汽车工人联合会(UAW)主席盖特芬格兼任戴-克监事会成员,剥离克莱斯勒必先为为员工着想,如果与私人募股机构谈判落空,戴-克还是会考虑通用汽车的,无论如何将竭力保证工人相对“软着陆”。

工会妙传队友扣篮已经默许克莱斯勒未来三年内削减13000名员工的计划,但另有分析预计克莱斯勒易主后将会出现一场“血洗”,新东家可能将裁员人数增至25000人,并且在医保、待遇等方面争取员工的妥协。

最新曝光的通用一月递交戴-克的要约内容之一为:戴-克需支付通用逾10亿美元以解决克莱斯勒员工的医保费用。卖家须反贴钱给买家,可以想见克莱斯勒的员工问题是何其棘手。

如果按照工会的意愿,排除私人募股机构,将克莱斯勒卖给汽车制造商,通用或麦格纳似乎都有些麻烦。彭博社援引业内分析师的评论,“通用并购克莱斯勒涉嫌垄断,若想获得司法部的批准,至少须砍掉后者旗下部分轻卡业务。”另有分析指出为了通过反垄断审查,甚至须剥离大半或者全部克莱斯勒的卡车业务,但如果只是通用和克莱斯勒汽车部门的合并,将不会有任何障碍。分析人士指出,通用和克莱斯勒共享技术或车型平台的合作方式将好于两者合并。

加拿大汽配巨头麦格纳已抢先给出临时报价--47亿美元--打算换取克莱斯勒的少数股份

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